ავტომატური ტერმინალის დასაკეცი და კორპუსის ჩასმის მანქანა

SA-YX2C არის მრავალფუნქციური, სრულად ავტომატური, მრავალჯერადი ერთსადენიანი მავთულის საჭრელი და პლასტმასის კორპუსის ჩასმის მანქანა, რომელიც მხარს უჭერს ორმაგი ბოლოების ტერმინალების დაჭიმვას და პლასტმასის კორპუსის ერთი ბოლოების ჩასმას. პროგრამაში თითოეული ფუნქციური მოდულის თავისუფლად ჩართვა ან გამორთვა შესაძლებელია. მანქანა აწყობს თასის მიმწოდებლის 1 კომპლექტს, პლასტმასის კორპუსის ავტომატურად მიწოდება შესაძლებელია თასის მიმწოდებლის მეშვეობით.

სტანდარტული მოდელის შემთხვევაში, პლასტმასის კორპუსში შესაძლებელია სხვადასხვა ფერის მაქსიმუმ 8 მავთულის ერთმანეთის მიყოლებით და თანმიმდევრობით ჩასმა აწყობის მიზნით. თითოეული მავთული ინდივიდუალურად არის დაკეცილი და ჩასმული პლასტმასის კორპუსში, რათა უკეთ იყოს უზრუნველყოფილი თითოეული მავთულის დაკეცვა და თავის ადგილზე ჩასმა.

მომხმარებლისთვის მოსახერხებელი ფერადი სენსორული ეკრანის მართვის ინტერფეისით, პარამეტრების დაყენება ინტუიციური და ადვილად გასაგებია. ისეთი პარამეტრები, როგორიცაა მოცილების სიგრძე და დაკეცვის პოზიცია, შეიძლება პირდაპირ ერთ ეკრანზე იყოს დაყენებული. მანქანას შეუძლია შეინახოს 100 მონაცემთა ნაკრები სხვადასხვა პროდუქტის მიხედვით, ხოლო იმავე პარამეტრებით პროდუქტების დამუშავებისას, შემდეგ ჯერზე, პირდაპირ გამოიძახოს შესაბამისი პროგრამა. პარამეტრების ხელახლა დაყენება საჭირო არ არის, რაც დაზოგავს მანქანის რეგულირების დროს და შეამცირებს მასალის ნარჩენებს.

მახასიათებლები:
1. დამოუკიდებელი მაღალი სიზუსტის მავთულის გამწევი სტრუქტურას შეუძლია განახორციელოს ნებისმიერი მავთულის სიგრძის დამუშავება დამუშავების დიაპაზონში;
2. წინა და უკანა ბოლოებში სულ 6 სამუშაო სადგურია, რომელთაგან ნებისმიერის დამოუკიდებლად დახურვა შესაძლებელია წარმოების ეფექტურობის ეფექტურად გასაუმჯობესებლად;
3. დასაკეცი მანქანა იყენებს ცვლადი სიხშირის ძრავას 0.02 მმ რეგულირების სიზუსტით;
4. პლასტმასის გარსის ჩასმა იყენებს 3-ღერძიან გაყოფილ ოპერაციას, რაც ეფექტურად აუმჯობესებს ჩასმის ეფექტურობას; მართვადი ჩასმის მეთოდი ეფექტურად აუმჯობესებს ჩასმის სიზუსტეს და იცავს ტერმინალის ფუნქციურ არეალს;
5. ფლიპ-ტიპის დეფექტური პროდუქტის იზოლაციის მეთოდი, წარმოების დეფექტების 100%-იანი იზოლაცია;
6. აღჭურვილობის გამართვის გასაადვილებლად, წინა და უკანა ბოლოების დამოუკიდებლად რეგულირება შესაძლებელია;
7. სტანდარტული მანქანები იყენებენ ტაივანის Airtac ბრენდის ცილინდრს, ტაივანის Hiwin ბრენდის სლაიდ რელსს, ტაივანის TBI ბრენდის ხრახნიან ღეროს, შენჟენ Samkoon ბრენდის მაღალი გარჩევადობის ეკრანს და შენჟენ იაკოტაკ/ლიდშინის და შენჟენ საუკეთესო დახურული მარყუჟის ძრავებს, Inovance სერვოძრავას.
8. მანქანას სტანდარტულად მოყვება რვაღერძიანი კოჭის უნივერსალური მავთულის მიმწოდებელი და იაპონური საბაგირო გზის ერთარხიანი ტერმინალის წნევის მონიტორინგის მოწყობილობა. ტერმინალისა და კონექტორის შესაბამისი უკუცემის სიძლიერე კონტროლდება ციფრული დისპლეით აღჭურვილი მაღალი სიზუსტის ჰაერის სარქველით.
9. როდესაც ვიზუალური და წნევის აღმომჩენი მოწყობილობა დეფექტს აღმოაჩენს, მავთული არ ჩაეშვება კორპუსში და პირდაპირ დეფექტური პროდუქტის ზონაში იყრება. მანქანა აგრძელებს დაუმთავრებელი პროდუქტის დამუშავებას და საბოლოოდ ის დეფექტური პროდუქტის ზონაში იყრება. როდესაც კორპუსის ჩასმის დროს დეფექტური პროდუქტი, მაგალითად, არასწორი ჩასმა ხდება, მანქანა გააგრძელებს დაუმთავრებელი პროდუქტის წარმოების დასრულებას და საბოლოოდ მას დეფექტური პროდუქტის ზონაში გადაყრის. როდესაც მანქანის მიერ წარმოებული დეფექტური კოეფიციენტი აღემატება დადგენილ დეფექტურ კოეფიციენტს, მანქანა გამოიძახებს სიგნალიზაციას და გამოირთვება.